Ремонт Ninebot в Санкт-Петербурге

Колёса, вода и зима: самокаты Ninebot

У старших моделей Ninebot колёса бескамерные. Прокол на них заделывают герметиком или жгутом, а не меняют камеру, и шиномонтаж нужен мастерской, которая с такими шинами работает. Почему колесо спускает, подробно разобрано в статье «Самокат спускает колесо». Вторая частая история — вода. Самокаты защищены от брызг и дождя, но не от луж по колено и мойки из шланга. Вода в деке окисляет контроллер и разъёмы. После дождя дайте самокату высохнуть, прежде чем ставить на зарядку. Если самокат не включается после зимы в холодном гараже, аккумулятор ушёл в глубокий разряд. Его заряжают родным зарядным, а если не оживает — нужен ремонт батареи.

По карточкам на странице: у Е-Самоката замена или пайка аккумулятора — от 500 ₽, ремонт контроллера — от 800 ₽; в мастерской на Гривцова ремонт колеса — от 200 ₽, контроллера — от 400 ₽; у Alt-Ctrl-Delete замена аккумулятора — от 790 ₽.

Ninebot принимают Юмедиа в 15 пунктах, Е-Самокат у Лесной и Площади Мужества, Ремонт самокатов на Гривцова у Садовой и Cando у Балтийской.